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    相比竞争对手奥迪A4L的涡轮增压和奔驰C级的机械增压,宝马318i自然吸气式发动机无疑是最弱的.但是在性价比上却要比奥迪A4L和奔驰C级来说要高很多,对于兜里钱不是很多的年轻人来说,宝马318i更为适合. 宝马318i装配了与宝马320i相同的自然吸气

  • ...双反税 将冲击宝马和奔驰

    综合外电报道,中国商务部日前宣布对大排量美国进口车征收反倾销税和反补贴税,将累及宝马和奔驰等德国豪华车企在中国的销售情况. 2011年12月14日,中国商务部发布公告称,将对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,实

  • ...根的博弈 对比奔驰A级和宝马1系

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    奔驰E260 CGI同样采用了BLUE EFFICIENCY蓝色效能技术,在动力装备上,全新奔驰E260L CGI配备了1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机,其功率输出可达150kW(204马力)和310Nm,官方公布的百公里加速只需8.6秒. 全新国

  • 逐鹿中级豪华 奔驰 宝马 奥迪鼎足而三

    性能参数: 2015款奔驰C级 改款 C 200 L 2016款宝马3系 320Li 时尚型 AVS可变气门生成系统可以大幅的降低油耗,有效的将热量进行管理,更快的让发动机达到工作状态.在实际驾驶过程中,CVT模拟8速变速箱让整个加速过

  • 奥迪奔驰宝马之选 30万入门级豪车推荐

    奔驰新C级方向盘设计和功能与其它车型完全一样,12按键多功能方向盘已经成为C级的标配,通过按键可以操作仪表盘内的行车电脑、音响、蓝牙电话系统.仪表盘背板由银色面板改成了黑色塑料材质,看上去朴素了不少. 与C级其它车型不同的是,奔驰C180K在外观上削弱

  • ...根的博弈 对比奔驰A级和宝马1系

    在车身尺寸方面,奔驰A180的长、宽、高分别为4292mm/1780mm/1433mm,轴距为2699mm. 几乎贯穿整个车身侧面的两条腰线通过不同的走向让奔驰A180的侧面立体感显著增强,圆润的侧窗弧线则使得整车的运动感更加明显. 只不过作为全系

  • ...根的博弈 对比奔驰A级和宝马1系

    车尾的造型相比车头要简洁了许多,但宽大且饱满的后包围还是让A180丝毫不失稳重感,而排气尾管则做出了隐藏式的设计. 目前国内市场上所销售的宝马1系轿车属于经过了全新换代后的第二代宝马1系,于2011年底进入中国市场.其亮点在于采用了很多同级别车型中少有

  • ...根的博弈 对比奔驰A级和宝马1系

    宝马1系在内饰方面的表现很直白地表明了它并不甘心以宝马品牌最入门产品的身份出现,中控区域的线条饱满而圆润,并且还配备了宝马引以为傲的iDrive系统.除此之外,三幅式的运动方向盘和朝向驾驶员一侧的中控台也让宝马1系的时尚与运动感都再上层楼. 模仿螺旋桨

  • ...根的博弈 对比奔驰A级和宝马1系

    现款的宝马1系依旧沿用了前一代车型的紧凑两厢车身结构,尺寸加大的双肾型进气格栅、棱角分明的前大灯组和近乎与地面相垂直的车头线条将宝马品牌全新的家族化特征加以融合.不但从外表上看着颇为新颖,也暗暗透露着德国人造车的一贯严谨. 于2011年底进入中国市场.